纯二维码导航

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Artheru讨论 | 贡献2026年5月16日 (六) 19:43的版本 (Initial bilingual draft (auto-published))
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概述 / Overview

"纯二维码导航"是 二维码识别导航 的极简变体:完全不使用激光 / 地纹 / 天花板 SLAM,仅靠地面二维码作为唯一定位源。它对仓库 / 工厂的改造代价最低,但限制也最多。

"Pure-QR navigation" is the minimal form of QR-based navigation: no laser SLAM, no ground-texture, no ceiling SLAM — only on-floor QR tags. It has the lowest deployment cost but the most restrictions.

适用场景 / When to use

  • 单线性产线 / 单环路(车少、路径少)
  • 改造成本 硬约束的项目(不能停产装激光、不能挂相机)
  • 简单业务,定位精度要求 ≥ ±20 mm 即可

与其它方案的对比 / vs others

项 / Item 纯二维码 / Pure-QR 二维码 + SLAM 混合 / Hybrid 色带 / 磁条
部署成本 / Deploy cost 最低
路径灵活度 / Path freedom 中(受二维码布点约束) 低(必须沿线)
高速行驶 / High speed 困难(视场必须见 ≥ 1 标签) 简单 简单
重定位 / Re-loc 即时(任一标签都行) 即时 困难
维护 / Maintenance 二维码贴布需保持完整 二维码 + SLAM 地图 色带 / 磁条
失效 / Failure mode 看不到标签 = 停车 SLAM 兜底 离线 = 停车

系统要求 / System requirements

  • 二维码密度: 每 1.0–1.5 m 一个标签(车速 ≤ 1 m/s);要求 任意时刻视场至少有 1 个标签
  • 标签精度: 边长 100–150 mm;位姿标定误差 ≤ ±5 mm。
  • 下视相机: 全局快门,30–60 FPS,IR 环形灯。
  • 地面平整度: 起伏 ≤ ±5 mm(俯仰会让相机视场偏离)。
  • 车体速度上限: 1 m/s(高速会因相机视场过短而丢标签)。

工作模式 / Operating modes

站点对站点 / Site-to-site

每个 任务指定 目标站点(一个二维码)。AGV:

  1. 当前视场识别一个标签 X,反推车体位姿;
  2. 已知目标站点 Y 的二维码位置;
  3. 沿 X → Y 的预设路径走(每个相邻标签间是直线段);
  4. 沿途连续识别中间标签做小修正;
  5. 抵达 Y 二维码时停车。

Each task names a target site (a QR). AGV reads its current tag X, computes pose, plans path along predefined tag-graph to Y, follows tag-by-tag updates, stops at Y.

完全跟踪 / Continuous track

更高速场景:AGV 把多个标签 并行识别,做平均位姿,连续控制车体姿态。仅当相机分辨率足够 + 标签间距足够小时可用。

For higher speeds: detect multiple tags simultaneously and average. Requires high camera resolution and dense tag layout.

MDCS 集成 / MDCS integration

  • Detour: 只配 QR backend,关闭其它 SLAM。位姿协方差完全来自 QR PnP。
  • Clumsy: 巡线 Movement 一致;不同的是 没有 SLAM 兜底,丢失任一标签 5 s 后必须停车。
  • SimpleComposer: 路径图直接对应 标签图,每个标签 = 一个站点;段是相邻标签间的直线。
  • 调度: DPS 交管仍然适用。

故障与恢复 / Failure & recovery

  • 丢标签 / Tag-loss: 任何 2 s 内看不到标签 → 减速;5 s仍无标签 → 停车 + 报警,等人工把车搬到任一标签上。
  • 标签污损 / Tag damage: 每周巡检;自动检测置信度突然下降的标签并报告。
  • 误识别 / Misread: PnP 重投影残差 > 2 像素的检测视为不可信。
  • Tag-loss within 2 s → slow down; > 5 s → stop and alarm; operator must re-place on any tag.
  • Weekly tag audit + automatic confidence-drop detection.
  • PnP reprojection residual > 2 px is rejected.

部署建议 / Deployment tips

  • 在交叉口前后各 3 个标签 密集布点。
  • 取放工位 正上方 1 个标签 + 距离 200 mm 外再 1 个,确保对位精确。
  • 避免在车道狭窄处只有 1 个标签 —— 必须 ≥ 2 个冗余。
  • 使用 可清洁覆盖膜保护标签;磨损先损坏覆盖膜,不损坏标签本体。

已知边界 / Known limits

  • 不能 高速跑长直线:标签间距与车速成反比。
  • 不能在 反光地面(如抛光大理石)上用:相机看不清标签。
  • 不能 跨楼层:每层都要独立标签图。
  • 现场如有大量振动 / 油污落到标签 → 频繁损耗,不建议。

相关页面 / See also